离心泵轴承部位发热、温度偏高，先查润滑、对中还是运行点

离心泵轴承部位温度偏高，通常不是轴承单独的问题，而是润滑状态、联轴器对中、管路附加力和运行工况共同作用的结果。按温度上升趋势、振动变化和润滑情况逐项排除，比直接更换轴承更有针对性。上海上诚泵阀建议在拆机之前先记录运行数据，避免拆开之后失去判断依据。

先把现象和可能原因对上

一、润滑：油量、油质和牌号

油位过低会造成润滑不足，油位过高或加脂过量则会引起搅油发热，表现为轴承座整体温度上升。油液乳化、变黑或混有杂质，说明润滑已经失效，应先查明原因再处理。补充时只使用本机说明书规定的牌号，不同牌号不混用。稀油润滑与脂润滑的要求不同，加注量以说明书为准，不以"加满"为目标。

二、对中：联轴器是常见热源

电机与泵之间对中偏差过大时，振动和附加载荷会集中到联轴器一侧的轴承上，该侧温度往往明显高于另一端。弹性块或柱销磨损之后，也会出现周期性振动和发热。处理时应在冷态和运行条件下分别复测对中，按本机允许偏差调整，同时检查弹性件磨损情况。调整前先确认管路没有把外力压在泵体上。

三、负载与运行点

离心泵长时间在远离设计点的位置运行，径向力和轴向力都会增大，轴承负荷随之上升。出口阀长期小开度节流、实际扬程低于选型假设导致流量偏大，都会让轴承发热。此时应把实际流量、扬程和电流与性能曲线对照，判断运行点是否合适，具体核对项可参考性能曲线核对清单。

四、安装、基础与管路

地脚螺栓松动、基础不平或灌浆不实，会把机组的振动放大；进出口管路的重量直接压在泵体上，或补偿器安装不当，也会产生附加力。检查时可临时支撑后松开管路法兰，看泵体是否发生位移，再重新找正并固定。管路应设置独立支撑，不与泵体硬性拉扯，这一点在改造和换管之后尤其要复核。

五、冷却与通风条件

轴承座的冷却方式、风扇或冷却盘管状态、环境温度和粉尘情况，都会影响散热。冷却通道堵塞、风扇叶片损坏或防护罩影响通风时，热量散不出去。高温环境或连续运行的机组，应缩短检查间隔，并记录同一测点的温度变化趋势，而不是只看一次读数。

怎么记录和判断

建议在相同测点、相同工况下记录轴承温度、振动、电流、油位和油质，形成趋势。温度缓慢上升且振动同步增大，多指向对中和磨损；温度突然升高并伴随异响、异味或冒烟，应立即停泵检查。涉及密封和吸入条件的问题，可结合机械密封漏水的判断与升温后吸入条件记录一起核对。

更换轴承之后还要复核什么

更换轴承只能处理已经出现的损伤，不能消除引起发热的原因。回装后应重新复核对中、油位和管路支撑，并在相同工况下记录温度、振动和电流，与更换前对比。若短时间内再次出现同样的发热，应回到润滑、对中和运行点三个方向继续排查，而不是继续换件。

什么时候必须停机

出现温度快速上升、冒烟、异味、剧烈振动或金属摩擦声时，应停泵，断电挂牌，待设备冷却后再检查，不继续点动试机。更换轴承、密封和润滑油时，零件规格与装配要求按对应型号资料执行，系列范围与结构形式见离心泵产品资料。